Motorun hareketli parçaları - Motorda hareket eden parçaların tanımı

[ETC]

Motorun hareketli parçaları

• Krank mili: Pistonlardan, piston kolları aracılığı ile gelen doğrusal hareketi doğrusal hareketi dairesel dönü hareketine dönüştürür. Krank milinin en ucunda bir dişli kasnak bulunur. Dişli kam (eksantrik) miline hareket verir. Kasnak ise su pompası ile alternatöre hareket verir. Krank milinin arkasında volan vardır.

• Piston: Silindir içerisindeki hareketlerinden dolayı zamanların meydana gelmesini sağlar. (Emme-sıkıştırma-ateşleme-egzoz)

• Piston kolu: Pistondan aldığı doğrusal hareketi krank miline iletir.

• Yağ pompası: Karterdeki yağı alarak yağlanacak motor parçalarına pompalayan elemandır.

• Yakıt pompası (Yakıt otomatiği): Depodan aldığı yakıtı karbüratöre pompalayan elamandır.

• Distribitör: Endüksiyon bobininden aldığı yüksek voltajı ateşleme sırasına göre bujilere dağıtan elemandır.

• Marş motoru: Motora ilk hareketi veren doğru akımlı elektrik motorudur.

• Alternatör (Şarj Dinamosu): Araç motoru çalıştığı sürece mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürür. Aracın elektrik ihtiyacını karşılar ve akümülatörü dolduran (şarj) eden alamandır.

• Su pompası (Devirdaim): Radyatördeki soğutma suyunu motordaki su kanallarına pompalayan alamandır.

• Enjeksiyon (Mazot) Pompası: Püskürtme sırasına göre enjektörlere mazot pomapalayan elemandır.

• Enjektör: Mazot pompasından gelen mazotu ısınmış havanın üzerine püskürten elemandır.

• Kam (Eksantrik) Mili: Hareketini krank milinden alır. Üzerindeki kamlar vasıtasıyla subapları, dişli vasıtasıyla distribütörü ve yağ pompasını çalışıtırır. Üzerindeki özel kam sayesinde yakıt otomoatiğine hareket verir.

• Subaplar: Emme ve egzoz olmak üzere iki çeşittir. Emme subapları dizel motorlarda sadece havanın, benzinli motorlarda ise benzin hava karışımının silindire girmesini sağlar. Egzoz subapları ise; yanmış gazların silindir dışına çıkmasını sağlar.

[fbmaster]

yanında anlamların verilmesi güzel olmuş herkezin merakı gider.ellerine sağlık