Go Back   Modifiye Tuning Forum Modifiyeli Arabalar Modifiyeli Otomobil resimleri Program Oyun Download > ***EXE Otomobil Genel*** > Oto-Hifi Ses Sistemleri

Oto-Hifi Ses Sistemleri Otomobillerin ses sistemleri hakkında bilgi edinebileceğiniz bir forum.


ETC Ad



Ehliyetiniz var mı? Anket
Benzer Konular
Konu Konuyu Başlatan Forum Cevaplar Son Mesaj
ecu nedir ? nasıl çalışır çalışma prensibi ETC Temel Otomobil Bakim-Onarimi & Teknik Destek 0 10-05-2010 09:12 PM
Hava filtresi nedir Hava filtresi bakımı nasıl yapılır? ETC Temel Otomobil Bakim-Onarimi & Teknik Destek 0 06-05-2010 12:53 AM
DUMP VALVE / BLOW-OFF VALVE nedir? erolame Otomobil Hakkinda ve Kaza Aninda Yapilmasi Gerekenler 6 14-11-2008 12:49 PM
Hücre-Doku-Organ-Sistem nedir? İnsan vücudunun genel yapısı ETC ilk Yardim Bilgisi ve Sağlık Bilgileri 0 25-10-2008 03:05 PM

Yeni Konu aç Cevapla
 
Seçenekler Stil
  #1  
Alt 02-07-2008
erolame - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
erolame Status: Offline
BrİnG mE WoMeN
 
Üyelik tarihi: May 2008
Otomobiliniz: MéGaNe I 1.6 16v
Yaş: 21
Mesajlar: 784
Tecrübe Puanı: 16
erolame will become famous soon enougherolame will become famous soon enough
erolame - MSN üzeri Mesaj gönder
Arrow Kapasitör nedir?



Genelde İki Hoparlaörün Arasına Konur

Kapasitör, arası yalıtılmış iki iletken plakadan oluşan basit bir aygıttır. Bir pilin iki ucu arasına, bir kapasitör bağlandığında, elektronlar eksi kutuptan artı kutba doğru harekete geçer ve kapasitörün, pilin eksi kutbuna bakan plakasında birikmeye başlarlar. Diğer plakada ise, eşdeğer miktarda elektron eksikliği oluşur. Başlangıçta, görece yüksek bir akım plakalara ulaşmış ve plakalardaki yük birikimi sonucu, aralarında bir gerilim oluşturmaya başlamıştır. Bu gerilim arttıkça, elektron akışına karşı koymaya başlar ve akım azalır. Plakalar arasındaki gerilim, pilin gerilimine ulaştığında, ikisi ters yönlü olduklarından, akım durur. Burada önemli olan bir husus; önce akımın plakalara ulaşıp artması, gerilimin ise sonradan artıp, bir bakıma r16;geridenr17; inşasıdır. Bu yüzden, bir kapasitörde r16;gerilimin akımı izlediği, veya r16;akımın gerilime öncülük ettiğir17; söylenir. Sonuç olarak, plakalar arasında bir elektrik alanı oluşmuş ve bu alana; kapasitörün karşı koymasına karşın elektron pompalamaya devam etmiş o yani kapasitör üzerinde iş yapmış bulunan pil vücut vermiştir. Ancak, bu elektrik alanının inşası için harcanmış olan enerji, dirençte harcananın aksine, r16;kaybolmuşr17; olmayıp; depolanmış potansiyel enerjidir ve yeniden kullanılabilir. Nitekim, bu haliyle devreden pil çıkartılıp yerine bir ampul bağlanacak olsa; kapasitörün eksi plakasındaki elektronlar artı plakaya doğru akar ve plakaları nötür hale getirirken, bu arada ampulun yanmasına yol açarlar. Pilin gerilimi V iken plakalarda oluşan en fazla yük miktarı Q ise, Q/V oranına kapasitans (C) denir. Plakalar arasında depolanmış olan elektrostatik enerji UE, CV2/2 veya Q2/(2C)r17;dir vs. Kapasitörler, bu yük ve enerji depolama yeteneği nedeniyle; örneğin fotoğraf makinalarının flaşlarında olduğu gibi, kısa süreli ve fakat yüksek amperli akım gerektiren uygulamalarda kullanılır
Kapasitör nedir?



ıÜüKapasitör, arası yalıtılmış iki iletken plakadan oluşan basit bir aygıttır. Bir pilin iki ucu arasına, bir kapasitör bağlandığında, elektronlar eksi kutuptan artı kutba doğru harekete geçer ve kapasitörün, pilin eksi kutbuna bakan plakasında birikmeye başlarlar. Diğer plakada ise, eşdeğer miktarda elektron eksikliği oluşur. Başlangıçta, görece yüksek bir akım plakalara ulaşmış ve plakalardaki yük birikimi sonucu, aralarında bir gerilim oluşturmaya başlamıştır. Bu gerilim arttıkça, elektron akışına karşı koymaya başlar ve akım azalır. Plakalar arasındaki gerilim, pilin gerilimine ulaştığında, ikisi ters yönlü olduklarından, akım durur. Burada önemli olan bir husus; önce akımın plakalara ulaşıp artması, gerilimin ise sonradan artıp, bir bakıma r16;geridenr17; inşasıdır. Bu yüzden, bir kapasitörde r16;gerilimin akımı izlediği, veya r16;akımın gerilime öncülük ettiğir17; söylenir. Sonuç olarak, plakalar arasında bir elektrik alanı oluşmuş ve bu alana; kapasitörün karşı koymasına karşın elektron pompalamaya devam etmiş o yani kapasitör üzerinde iş yapmış bulunan pil vücut vermiştir. Ancak, bu elektrik alanının inşası için harcanmış olan enerji, dirençte harcananın aksine, r16;kaybolmuşr17; olmayıp; depolanmış potansiyel enerjidir ve yeniden kullanılabilir. Nitekim, bu haliyle devreden pil çıkartılıp yerine bir ampul bağlanacak olsa; kapasitörün eksi plakasındaki elektronlar artı plakaya doğru akar ve plakaları nötür hale getirirken, bu arada ampulun yanmasına yol açarlar. Pilin gerilimi V iken plakalarda oluşan en fazla yük miktarı Q ise, Q/V oranına kapasitans (C) denir. Plakalar arasında depolanmış olan elektrostatik enerji UE, CV2/2 veya Q2/(2C)r17;dir vs. Kapasitörler, bu yük ve enerji depolama yeteneği nedeniyle; örneğin fotoğraf makinalarının flaşlarında olduğu gibi, kısa süreli ve fakat yüksek amperli akım gerektiren uygulamalarda kullanılırKapasitör nedir?



ıÜüKapasitör, arası yalıtılmış iki iletken plakadan oluşan basit bir aygıttır. Bir pilin iki ucu arasına, bir kapasitör bağlandığında, elektronlar eksi kutuptan artı kutba doğru harekete geçer ve kapasitörün, pilin eksi kutbuna bakan plakasında birikmeye başlarlar. Diğer plakada ise, eşdeğer miktarda elektron eksikliği oluşur. Başlangıçta, görece yüksek bir akım plakalara ulaşmış ve plakalardaki yük birikimi sonucu, aralarında bir gerilim oluşturmaya başlamıştır. Bu gerilim arttıkça, elektron akışına karşı koymaya başlar ve akım azalır. Plakalar arasındaki gerilim, pilin gerilimine ulaştığında, ikisi ters yönlü olduklarından, akım durur. Burada önemli olan bir husus; önce akımın plakalara ulaşıp artması, gerilimin ise sonradan artıp, bir bakıma r16;geridenr17; inşasıdır. Bu yüzden, bir kapasitörde r16;gerilimin akımı izlediği, veya r16;akımın gerilime öncülük ettiğir17; söylenir. Sonuç olarak, plakalar arasında bir elektrik alanı oluşmuş ve bu alana; kapasitörün karşı koymasına karşın elektron pompalamaya devam etmiş o yani kapasitör üzerinde iş yapmış bulunan pil vücut vermiştir. Ancak, bu elektrik alanının inşası için harcanmış olan enerji, dirençte harcananın aksine, r16;kaybolmuşr17; olmayıp; depolanmış potansiyel enerjidir ve yeniden kullanılabilir. Nitekim, bu haliyle devreden pil çıkartılıp yerine bir ampul bağlanacak olsa; kapasitörün eksi plakasındaki elektronlar artı plakaya doğru akar ve plakaları nötür hale getirirken, bu arada ampulun yanmasına yol açarlar. Pilin gerilimi V iken plakalarda oluşan en fazla yük miktarı Q ise, Q/V oranına kapasitans (C) denir. Plakalar arasında depolanmış olan elektrostatik enerji UE, CV2/2 veya Q2/(2C)r17;dir vs. Kapasitörler, bu yük ve enerji depolama yeteneği nedeniyle; örneğin fotoğraf makinalarının flaşlarında olduğu gibi, kısa süreli ve fakat yüksek amperli akım gerektiren uygulamalarda kullanılır
__________________
[CENTER][COLOR=blue][B]..Bu SiTeDe ReNaUlT 'LaR BeN dEn SoRuLur..[/B][/COLOR][/CENTER]

[CENTER][URL="http://www.exetuning.com"][IMG]http://img122.imageshack.us/img122/6295/mzawc4.jpg[/IMG][/URL][/CENTER]


[CENTER][B][SIZE=5][COLOR=#8080ff][aktv]00b43199-7174-4635-9811-78cce19486c8[/aktv][/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

[CENTER][URL="http://www.exetuning.com"][IMG]http://img72.imageshack.us/img72/6503/fastsmaller6ze12az1ss5.gif[/IMG][/URL][/CENTER]

[URL="http://www.exetuning.com"][IMG]http://img84.imageshack.us/img84/8826/needyxgp11dl2.gif[/IMG][/URL]

[CENTER][URL="http://www.haytaforum.com"][IMG]http://img72.imageshack.us/img72/1134/yanlaaaic5gp31of7.gif[/IMG][/URL][/CENTER]


[CENTER][IMG]http://img523.imageshack.us/img523/1425/4888vf9.png[/IMG][/CENTER]

[CENTER][B][SIZE=5][COLOR=#111111][URL="http://www.exetuning.com/"]>>>www.ExETuning.com<<<[/URL][/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
Alıntı ile Cevapla
  #2  
Alt 14-10-2010
hataylı Status: Offline
1. Vites'te
 
Üyelik tarihi: Oct 2010
Mesajlar: 12
Tecrübe Puanı: 3
hataylı is on a distinguished road
Standart Cevap: Kapasitör nedir?

hım bende kullanıyorum çok güzel
Alıntı ile Cevapla
Yeni Konu aç Cevapla

Bookmarks

Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Konu Acma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı



Tüm Zamanlar GMT +3 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 05:13 AM.


 
Powered by ETC 2008 - 2009
Gsm: +90 555 677 89 66