Go Back   Modifiye Tuning Forum Modifiyeli Arabalar Modifiyeli Otomobil resimleri Program Oyun Download > ***EXE Otomobil Genel*** > Otomobil Hakkinda ve Kaza Aninda Yapilmasi Gerekenler

Otomobil Hakkinda ve Kaza Aninda Yapilmasi Gerekenler Otomobillerin resmi evrak işleri ve kaza anında nasıl tutanak tutulur gibi gibi resmi olan işler için bilgi alabileceğiniz forum.


ETC Ad



Ehliyetiniz var mı? Anket
Yeni Konu aç Cevapla
 
Seçenekler Stil
  #1  
Alt 10-05-2008
HUNTER_BY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
HUNTER_BY Status: Offline
ExE Gelismis Üye
 
Üyelik tarihi: May 2008
Otomobiliniz: BMW 318İ
Yaş: 23
Mesajlar: 323
Tecrübe Puanı: 8
HUNTER_BY is on a distinguished road
HUNTER_BY - MSN üzeri Mesaj gönder
Arrow Egzantirik Milinin Derecesini Arttırmak

Egzantirik Milinin Derecesini Arttırmak

Motor gücünü arttırmayı sağlayan yöntemlerden biride standarttan daha yüksek dereceli Egzantrik mili takmaktır.

Milin görevi emme ve egzost sübaplarını kontrol etmektir. En eski ve verimli yollardan biri olan Egzantirik mili modifikasyonu sonucunda %35 e varan güç artışı sağlanabilir.

Yüksek dereceli versiyonlar, süpapların açılma ve kapanma zamanlarını uzun tutarak yanma odasına birim zamanda daha fazla yakıt ve hava girmesini sağlıyor.

Dolayısıyla daha fazla yanma gerçekleşiyor. Buda daha fazla güç anlamına geliyor. Milin üzerindeki kamların açıları ve yapışma göre tork yada güç etkileniyor. Sivri kamil miller, süpapları erken açarak torkun artmasını sağlarken, geniş tepeli kamlar gücü artırmak için tercih ediliyor. Yuksek dereceli egzantrik milleri, motorun rolanti devrini de yükseltiyor. Ancan bunu yaparken motorun rolantide dengesiz çalışmasına neden olabiliyor. Verimli bir modifikasyon işlemi için, egzantrik milinin dışında supapların hareketini sağlayan diger mekanik ve elektronik parçaların da geliştirilmesinde yarar var. Örnegin süpaplar, süpap yayları, egzantrik mili kasnakları, beyin programı, ateşleme sistemi gibi.

LIFT:
Lift, eksantrik milinin sübaplari ne kadar bastırdığını gösteren değerdir.

DURATION:
Sübapin yatağından çıktığı zamanki derece ölçümüdür.

OVERLAP:
Giriş ve çıkış subaplarının aynı anda açık olduğu sürenin derecesidir. Giriş eksantrik milinin açılış numarası çıkış eksantrik milinin kapanış numarasına eklenerek hesaplanır.

POWER BAND:
Eksantriğin gücünü verimli bir şekilde verebildiği devir aralığıdır.

Dereceli Eksantrik Mili Ne Kadar Güç Verir:
Cadde otomobilleri için üretilmiş eksantrikler derecelerine ve kullanıcının seçimine göre 10 bg ile 25 bg arasında güç üretebilecek kapasitedelerdir, yarış otomobilleri için üretilmiş eksantrikler ise çok daha yüksek olarak 80-100 bg'lere kadar güçler üretebilmektedirler.
__________________
[SIZE="6"][COLOR="Red"][B]Hayat 3000 Devirden Sonra Başlar Basıyorsak Bi Sebebi Vardır.[/B][/COLOR][/SIZE]
[IMG]http://img90.imageshack.us/img90/8364/untitleetcau3.jpg[/IMG]
[IMG]http://img523.imageshack.us/img523/4964/m5hireif3nq6gp51hh0.gif[/IMG]

[SIZE="4"][B][COLOR="Blue"]genetik123@exetuning.com[/COLOR][/B][/SIZE]
Alıntı ile Cevapla
Yeni Konu aç Cevapla

Bookmarks

Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Konu Acma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı



Tüm Zamanlar GMT +3 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 03:11 PM.


 
Powered by ETC 2008 - 2009
Gsm: +90 555 677 89 66