Direkt enjeksiyon mucizesi
Porsche için yeni bir motor üretmenin amacı, öncelikle otomobillerini daha hızlı yapmak olmalı. Fakat bu motor için tek öncelik yüksek performans değil. Direkt enjek siyon sistemine sahip yeni motor, eskisine oranla daha kompakt boyutlara sahip. Bunu başarmak için mühen disler, motorun parça sayısını yüzde 40 oranında azaltmış. Bu sayede maliyetler düşerken, motorun esneme direnci arttırılmış. Sonuçta Carrera için kullanılan 3,6 litrelik motorun gücü 345 HP ve Carrera S için kullanılan 3,8 litrelik motorun gücü de 385 HP'ye ulaşmış. Böyle ce Carrera S, 300 km/s bariyerini aşmayı başarabiliyor. Yani sadece daha güçlü değil aynı zamanda daha tutum lu da. Direkt enjeksiyon sistemi ve daha geniş hava fil treleri gibi yenilikler sayesinde, Euro V emisyon normu da yakalanmış.