Go Back   Modifiye Tuning Forum Modifiyeli Arabalar Modifiyeli Otomobil resimleri Program Oyun Download > ***EXE Otomobil Genel*** > Otomobil Hakkinda ve Kaza Aninda Yapilmasi Gerekenler

Otomobil Hakkinda ve Kaza Aninda Yapilmasi Gerekenler Otomobillerin resmi evrak işleri ve kaza anında nasıl tutanak tutulur gibi gibi resmi olan işler için bilgi alabileceğiniz forum.


ETC Ad



Ehliyetiniz var mı? Anket
Benzer Konular
Konu Konuyu Başlatan Forum Cevaplar Son Mesaj
Otomobil kış bakımı yapmak ETC Temel Otomobil Bakim-Onarimi & Teknik Destek 1 14-06-2011 06:05 PM
Araba klima bakımı yaptırmak ETC Temel Otomobil Bakim-Onarimi & Teknik Destek 0 08-05-2010 12:49 AM
Polen filtresi hakkında ve polen filtresi temizliği ETC Temel Otomobil Bakim-Onarimi & Teknik Destek 0 06-05-2010 02:45 PM
Buji bakımı ve buji temizliği nasıl yapılır ? ETC Temel Otomobil Bakim-Onarimi & Teknik Destek 0 06-05-2010 12:59 PM
Hava filtresi ve bakımı nasıl yapılır ETC Temel Otomobil Bakim-Onarimi & Teknik Destek 0 04-05-2010 02:09 AM

Yeni Konu aç Cevapla
 
Seçenekler Stil
  #1  
Alt 10-05-2008
HUNTER_BY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
HUNTER_BY Status: Offline
ExE Gelismis Üye
 
Üyelik tarihi: May 2008
Otomobiliniz: BMW 318İ
Yaş: 23
Mesajlar: 323
Tecrübe Puanı: 8
HUNTER_BY is on a distinguished road
HUNTER_BY - MSN üzeri Mesaj gönder
Arrow Buji bakımı ve temizliği

Ateşleme enerjisini yanma odasına taşıyarak elektrotların arasında oluşan elektrik atlaması ile sıkışmış hava yakıt karışımını ateşleyen Bujilerin maksimum araçların 10 bin kilometre bakımında temizlenmesi, kullanım şartlarına göre 15 bin – 30 bin kilometre arası değiştirilmesi gerekmektedir.

Bujilerin ömrünü etkileyen unsurlar kötü yakıt ve motor sistemi ayarları olabilir. Genellikle araçların yaptığı teklemeler, artış gösteren yakıt sarfiyatı, geç hızlanma bujiden kaynaklanan sorunlar olabildiğinden bujilerin bakımı ve temiliği önemlidir.

Bujinizin bakıma veya temizliğe ihtiyacı olduğunu nasıl anlarsınız;

Bujilerde ki tırnak aralığı kontrol edilmeli, ayar bozuksa fabrika verilerine göre ayarlanmalıdır,

Bujiler söküldüğünde yağ birikintisi varsa yanma odasına fazla yakıt giriyor demektir,

Bujinin izolatör ucu, elektrotları ve gövdesinde kurum varsa karbüratör veya enjeksiyon ayarında bozukluk var demektir,

Buji elektrotları kaynamışsa ve üzerinde yabancı maddeler toplanmışsa, zamansız ateşleme sonucunda aşırı yükleme olmuş demektir,

Bujiler alınan darbe sonucu hasar görmüşse,
__________________
[SIZE="6"][COLOR="Red"][B]Hayat 3000 Devirden Sonra Başlar Basıyorsak Bi Sebebi Vardır.[/B][/COLOR][/SIZE]
[IMG]http://img90.imageshack.us/img90/8364/untitleetcau3.jpg[/IMG]
[IMG]http://img523.imageshack.us/img523/4964/m5hireif3nq6gp51hh0.gif[/IMG]

[SIZE="4"][B][COLOR="Blue"]genetik123@exetuning.com[/COLOR][/B][/SIZE]
Alıntı ile Cevapla
Yeni Konu aç Cevapla

Bookmarks

Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Konu Acma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı



Tüm Zamanlar GMT +3 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 01:27 PM.


 
Powered by ETC 2008 - 2009
Gsm: +90 555 677 89 66