Performans meraklılarınisteklerini başarıyla karşılayan Renault'un son ürünü Megane RS...Renault 5 Turbo ve Clio Williams kadar etkileyici değerler sunan otomobilkompakt sınıftaki Megane II HB üzerine geliştirilmiş. Geçtiğimiz yıldüzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılan otomobilin kalbinde2 litre hacminde 225 HP'lik bir motor yatıyor. Megane RS sadece üçkapılı karoser seçeneğiyle satılıyor.
Fark ediliyor
Megane RS'in boyu sportif tamponlar nedeniyle hatchback kardeşinden17 mm fazla. 2625 mm'lik aks mesafesiyse değişmemiş. Agresif önbölüm yeni tamponlarla daha çekici bir hal almış. Tamponların altköşelerine dışa taşacak şekilde yerleştirilen sis lambaları bulunuyor.Marşpiyeller nedeniyle hatchback versiyona göre 20 mm daha alçakolduğu hissedilmiyor. Arka bölümün tasarımı kardeşleriyle büyükbenzerlik taşıyor. Tamponun ortasındaki ikiz egzoz çıkışıysa kimliğinivurguluyor. Ayrıca yüksek hızlarda stabiliteyi artırmak için tavanaküçük bir spoyler eklenmiş.
İç mekan sade
Megane RS'in iç mekanı diğer kardeşlerinden çok farklı değil. Kapıdöşemelerinden, direksiyon simidine kadar tüm kaplamaların içindeotomobilin gövde rengindeki astar bulunuyor. Ayrıca emniyet kemerleride otomobilin gövde renginde tasarlanmış. İç mekandaki tek sportifaksesuarsa metal kaplamalı pedal seti oluyor. Renault tasarım ekibiorta konsolu ve vites topuzunu da metal görünümlü malzemeyle kaplayabilirdi.Orta konsolun en üstüne dijital bilgi ekranı ve havalandırma ızgaralarıyerleştirilmiş. Klima kumandalarıysa daha altta bulunuyor. Müziksistemi ve dörtlü flaşör düğmesiyse alta konumlandırılmış. MeganeRS'in bagaj hacmi 330 litre. Bu rakam sportif bir otomobil içinyeterli.
Adrenalinmakinesi
Megane RS'in motor kaputunun altında Laguna ve VelSatis'ten alınıpgeliştirilen bir motor görev yapıyor. Çift girişli turbo kullanılanmotorun iç yapısında da pek çok malzeme yüksek performansa dayanıklıolarak geliştirilmiş. Bu çalışmaların ardından motor 5500 d/d'de225 HP güç, 3000 d/d'de 300 Nm tork üretiyor. Her devirde gücünühissettiren motor özellikle 3000 d/d'den itibaren çıldırmışçasınadevirleniyor. Bu devirlerde roket gibi ileri atılan otomobili zaptetmekkolay değil. Yaptığımız testlerde 0'dan 100 km/s hıza 6.8 saniyedeulaştık. Son hızınıysa 230 km/s olarak ölçtük. Yüksek torkun daetkisiyle otomobil ilk vitesini patinajda geçiriyor. Altı ilerivitesli bir şanzıman kullanıldığından dolayı aralıklar kısa seçilmiş.Bu sayede ara hızlanma performansı da yüksek. Sportif egzoza rağmenMegane RS'in sesi çok etkileyici değil. Rakipleri gibi Megane RS'tegeleneği bozmadı ve yüksek yakıt tüketim değerleri sundu. Testimizsüresince ortalama 12 litre kurşunsuz benzin tükettik. 60 litrelikdeposuyla menzili 500 km.
Direksiyon hissiz
Megane RS performansın yanı sıra konfora da önem verenlerin ilgisiniçekebilir. Süspansiyon sistemi bir spor otomobile göre başarılı.Darbeleri iç mekana çok yansıtmıyor. Otomobilin yol tutuş performansıda yüksek. Ancak direksiyon sistemi diğer Megane modelleri gibihissiz çalışıyor. Renault mühendisleri bu modelde direksiyon sisteminide geliştirmeliydi. Otomobilin bir önemli özelliği de ilk vitesipatinajda yitirmesine rağmen ıslak zeminler haricinde torque steering(ön bölümün kontrolsüzce yön bulması) yaşatmaması. Megane RS'inBrembo takviyeli fren sistemi görevini başarıyla yerine getirdi.100 km/s hızdan durma konumuna 36 metrede geldik. Megane RS'in anahtarteslim satış fiyatı 57.103.000.000 TL.
Test ve Teknik Verileri
STANDART DONANIM
ESP,CSV, ASR, ABS EBV, fren destek sistemi (AFU), ön yan ve perde havayastıkları,koltuk içi kayma engelleyici havayastıkları ön gergili ve kuvvetkontrollü ön emniyet kemerleri, bi-xenon farlar lastik basınç sensörü,elektronik klima, hız sabitleyici ve sınırlayıcı, otomatik yananfarlar, yağmur sensörü. yol bilgisayarı, elektrikli ön camlar. merkezikilit, yükseklik ve derinlik ayarlı elektrohidrolik direksiyon,sürücü koltuğu yükseklik ayarı, asimetrik katlanabilir arka koltuksırtlığı, telefon ön hazırlığı, radyo-CD çalar, ışığa duyarlı içayna, elektrikli ve katlanır dış aynalar, sis farları, 17 inç alaşımjantlar, immobilizer
FABRİKAVERİLERİ
Motor: Önde enlemesine yerleştirilmişsıralı dört silindirli motor
MotorHacmi: 1998 cc
Çap/Strok: -
MotorGücü: 5500 d/d'de 225 HP
Max.Tork: 3000 d/d'de 300 Nm
Frenler: önde hava kanallı disk arkada kampana
Bagaj: 330/1190 lt
Boyutlar: 4228/1777/1437 mm
Ağırlık: 1355 kg
Lastikler: 225/45 R17
TESTVERİLERİ
0-50km/s : 2.5 sn
0-100 km/s : 6.8 sn
-130km/s : 10.8 sn
Hız
Max.hız : 230 km/s
İçgürültü
Rölanti 39 dB(A)
100 km/s : 64 dB(A)
100 - 0 km/s 36 m
Test tüketimi: 12 lt/100 km
Depokapasitesi: 60 lt
Menzil: 500 km
Boğa Kadar Güçlü Megane RS
--->: Boğa Kadar Güçlü Megane RS
Normal
